Добро пожаловать в Shaanxi Qianyi Tuoda Technology Co., Ltd
EnglishРусский中文
  • Титановая проволока для аэрокосмической пайки \| ERTi-23 ELI / Ti-6Al-4V, AMS4954/AMS4956 Маршрут, VAR Melt, MTC 3.1, Baoji
Титановая проволока для аэрокосмической пайки \| ERTi-23 ELI / Ti-6Al-4V, AMS4954/AMS4956 Маршрут, VAR Melt, MTC 3.1, Baoji

Титановая проволока для аэрокосмической пайки \| ERTi-23 ELI / Ti-6Al-4V, AMS4954/AMS4956 Маршрут, VAR Melt, MTC 3.1, Baoji

Спецификациятитановая проволока аэрокосмическая пайка, проволока для пайки ERTi-23 ELI, наполнитель AMS4956 Ti-6Al-4V ELI, сварочная проволока AMS4954 Grade 5, тройной расплавленный титановый провод VAR, аэрокосмический титановый наполнитель AWS A5.16, альфа-корпус без титановой проволоки, AMS-2814 упаковка титановая проволока
Справочная цена$30.00 – $50.00

Описание продукции: Аэрокосмический титановый наполнитель проволоки для пайки/GTAW структур Ti-6Al-4V и CP-Ti-ERTi-23 ELI/AMS4956 маршрут, двойной/тройной расплав VAR, ультра-низкие межстильные вставки (O ≤ 0,11%, H герм

Запросить цену Связаться с отделом продаж

Обзор продукции

Титановая проволока для аэрокосмического Brazing| ERTi-23 ELI/Ti-6Al-4V, AMS4954/AMS4956 Route, VAR Melt, MTC 3.1

Описание: Аэропространственная титановая наполнительная проволока для пайки/GTAW структур Ti-6Al-4V и CP-Ti-маршрут ERTi-23 ELI/AMS4956, двойной/тройной расплав VAR, ультранизкие интерстициальные вставки, поверхность без альфа-кейса, герметичный пакет AMS-2814, EN 10204 3.1 с измеренными значениями.

Overview — Aerospace Brazing Is a Chain, Not a Wire

" Аэрокосмическая титановая пайка проволока " означает разные вещи для разных магазинов. Мы четко их отделяем:

  • Односплавные Ti паза/заполнение → ERTi-5 (маршрут AMS4954) или ERTi-23 ELI (маршрут AMS4956) для Ti-6Al-4V; ERTi-1/2 для CP-Ti. Филлер-титан, соединение-титан.
  • Ти-никель/суперсплав Наполнитель никель-основания (AMS 4777-тип: Ni-Cr-Si-B) раздельное потреблениеНо не титановая проволока.Мы можем источник/цитировать его как парный элемент, но это не «титановая проволока».
  • Высокоочищенная фольга/заготовка → custom-rolled Ti/ELI foil, PO-fronted, not off-the-shelf spool logic.

Эта страница охватывает Маршрут титановых наполнителей. Аэрокосмическое соответствие = путь расплава + промежуточные вставки + поверхность + упаковка + цепь сертификации - это не модное слово.

Маршрутизация класса (авиация)

Наполнитель Базовый металл Спецмаршрут когда
ERTi-1/ERTi-2 CP Gr1/Gr2 AWS A5.16 + AMS4951-семейство CP-маршрутов Неструктурный/критический ремонт CP
И-5 Ti-6Al-4V (std) AWS A5.16 + AMS4954. Стандартные конструкционные сварные швы планера.
ERTi-23 ELI Ti-6AL-4V ELI AWS A5.16 + AMS4956. Криогенный, устойчивый к повреждениям, давление, турбинное сечение

PO должен назвать номер AMS.Мы не самомодернизируем «промышленный ERTi-5» до «AMS4954»-разный рекорд расплава, другой сертификат.

Маршрут тапливания и интерстициальный потолок

  • Минимальный двойной расплав VAR для авиамаршрута ERTi-5; тройной VAR цитируется для ELI/криогенного
  • O: ERTi-5 ≤ 0,20% полосы класса/ERTi-23 ELI ≤ 0,11%(AMS4956)
  • H: ужесточенный против промышленного-целевой показатель ELI ≤ 125 млн.-1, измеренный на МТМ
  • N/C контролируемый; добавление сплавов позднего цикла в окончательный VAR не допускается
  • Микроструктура: equiaxed α + transformed β, нет непрерывной альфа-кейсной кожи

Triple-VAR-это путь глубокой дегазации, который приводит остаточный водород вниз для криогенных/критических структур, которые котируются PO-фронтально, а не по умолчанию.

Surface = Alpha-Case-Free

  • Пиканная + ультразвуковая очистка, без оттягивания остатков смазки
  • Дополнительная обработка поверхности в стиле микроочистки/UltraGrade (PO-stated)
  • Проверка альфа-кейса с помощью прохождения микротвердости на жертвенном купоне, когда Nadcap призывает к этому
  • Профиль HV поверхности: мягкая сердцевина, без твердой кожи, богатой O-насыщенной стеклом
  • Упаковка в стиле AMS-2814: герметичная фольга + подушка аргона + осушитель

Аэрокосмический сварный шов отклоняет старт на поверхности. Чистая проволока не премиум-это входной билет.

формы и размеры

Форма Ø Пачка
TIG прямой 1.0/1.2/1.6/2.0/2.4 mm (914/100mm) Sealed tube, flag-tagged both ends
Spool MIG 0.8/1.0/1.2/1.6 mm D200/D300, прецизионный слойный ветер, контролируемая литка/спираль
Фольга/заготовка (паза) 0,05 - 0,20 мм фольга Чистая сумка, рулон/лист с фронтальной стороны

Контролируемая литка/спираль = опция AM-класса для автоматического позиционирования горелки.

Согласование процесса бриза (что мы поддерживаем)

  • Вакуумная паза/GTAW/PAW на Ti-6Al-4V и CP-Ti
  • Шифровка: Ar высокой чистоты, обратная продувка для охлаждения и lt; 315°C HAZ
  • Совместные консультации по проектированию отложены вашему инженеру по сварке-мы поставляем пакет данных материалов, а не WPS
  • Для пазы Ti-Ni: фольга/порошок типа AMS4777 на никелевой основе, указанные отдельно; мы координируем упаковку + сцепление партии
  • Нет "гарантированной нулевой пористости"-мы гарантируем измеренные входные данные, у вас есть окно процесса

Прослеживаемость и документы

  • Метод расплавы, указанный в MTR: VAR double/triple
  • EN 10204 3.1: измеренный O/H/N/C + Al/V/Fe + растяжение + тепло-слиток
  • AMS4954/AMS4956 цитируется только тогда, когда PO называет это + Melt record поддерживает его
  • 3.2 (SGS/BV/TÜV/Nadcap-accredited) Свидетель, выступающий в качестве представителя полиции
  • Заявление о происхождении DFARS доступно по запросу
  • Флаг-тег по логике AMS-2816; цветовой код AMS-2819 по запросу

Упаковка (AMS-2814 стиль)

  • Герметическая фольга + небольшое давление аргона + осушитель
  • Пластиковая катушка, без стального контакта, прокладка
  • Outer plywood ISPM-15 + "ARGON-CLEAN / NO LUBE"
  • Фото перед отправкой: золотниковая поверхность + уплотнение + лот-тег + линия метода расплава

Stock Honesty

и lt;
Способ применения Статус
ERTi-5/AMS4954 двухместный VAR Проект нагрев, лот подтвержден до PI
ERTi-23 ELI/AMS4956 Расписание с тройным VAR, раздельное PO
Фолька/заготовка Пользовательский рулон, свинец, указанный заранее
Ни-база браз alloy (paired) Погружается в качестве компаньона, а не титановой проволоки

No "AMS4956 same-day from shelf" claim.Авиационная цепь = запланированная, документированная, проверяемая.

Шаблон запроса (Copy-Paste)

Основной металл: Ti-6Al-4V/CP Gr2/ELI___ Необходимый наполнитель: ERTi-5 (AMS4954)/ERTi-23 (AMS4956)/CP ERTi-2__ Маршрут таяния: VAR double/triple__ Диаметр:___mm (TIG/MIG/фольга) Процесс: GTAW/PAW/вакуумная паза/Ti-Ni braise___ Интерстициальный предел: O___% H____ppm Поверхность: маринованная/альфа-кейс без UltraGrade style__ Упаковка: AMS-2814 стиль Y/N, аргоновая подушка Y/N Cert: 3.1/3.2 (TPI: __)/Nadcap scope___ Компаньон ni-base bray alloy? Y/N (AMS477-type) Кол-во:________m фольга Инкотермс: EXW Baoji/FOB Shanghai/DAP___

Часто задаваемые вопросы — Аэрокосмическая пайка титановой проволоки

Q1: Это то же самое, что и промышленный ERTi-5?
Ответ: Авиационный маршрут требует записи расплава VAR + номер AMS на PO + измеренные промежуточные вставки + герметичный чистый пакет. Мы не перемаркируем промышленный запас как AMS4954.

Q2: Может ли титановая проволока парить титан напрямую?
Ответ: Односплавное заполнение/сварка да (GTAW/PAW/вакуум). Истинная "пайка" Ti-to-Ti в нижней части T использует фольгу/заготовку ELI-цитируемую на заказ, а не катушку логику.

Q3: Ti to Inconel/nickel — what wire?
Ответ: сплав пазы на никель-основе (тип AMS4777) является совместным расходным материалом. Мы поставляем Ti наполнитель для Ti стороны + цитируйте пазу Ni в качестве компаньона, лото-связанный.

Q4: Нужен ли тройной запас?
Ответ: Для криогенных/устойчивых к износостойким повреждениям ПЗИ-да, для движения Н ниже 125 млн.-1. Стандартный планер ERTi-5 = двойной VAR, заявленный по PO.

Q5: Альфа-кейс гарантии?
Ответ: Поверхность очищена + протокол проверки микрожесткости доступен на купоне. Мы гарантируем процесс, а не "нулевой атомный кислород"-это физика.

Q6: MTC реальные цифры?
Ответ: Измеряется O/H/N/C + Al/V/Fe + растяжение. Метод расплавки напечатан на Cert.

Q7: Foil for braze preforms?
Ответ: фольга ELI 0,05 - 0,20 мм, мешочек для чистых помещений, рулон/лист с PO-фронтальным покрытием, заготовка нарезанного штампа по запросу.

Q8: Документация Nadcap?
Ответ: 3.2 свидетель по TPI с помощью Nadcap-scoped TPI доступен PO-фронтальный; формат MTR соответствует ожиданиям AC7110 по запросу.

Q9: Время работы?
Ответ: Вар - двойная ERTi-5 проектная теплота, → указанная после подтверждения партии.Triple-VAR ELI/фольга → график плавления вперед, без призрачной полки.

Q10: Время цитаты?
Ответ: 24-часовое подтверждение; полная цитата после маршрута AMS + Ø + метод расплава + cert scope подтвержден.

Отправить запрос

Адрес эл. почты: sales@[yourdomain].com

Отправьте базовый металл + AMS наполнитель маршрут + метод расплава + Ø + cert scope. Мы отвечаем с тепловым статусом, контур записи расплава, EXW/FOB цена, окно отправки-нет фантомной "авиационный класс" штамп без бумаги.


Posts: 10 Титановая проволока для аэрокосмической пайки-ERTi-5 (AMS4954)/ERTi-23 ELI (AMS4956), VAR double/triple, без альфа-корпуса поверхность, герметичная упаковка AMS-2814, EN 10204 3.1 с измеренными промежуточными частями. Ни-базовый пайный компаньон цитируется отдельно. Никакой промышленный провод, перемаркированный как летный класс. Назовите номер AMS, получите соответствующую запись расплава.

Получить бесплатное предложение

Опишите ваши требования — марка, размер и количество. Ответим в течение 24 часов.

Captcha code

Предпочитаете чат? WhatsApp +86 188 2967 9311 или напишите на sales@sxqytd.com.