| Спецификация | Мы поставляем высокопроизводительные титановые винты, разработанные для морской среды, включая шестнадцатеричные винты, крышки винты и машинные винты для морского оборудования, трубопроводов морской воды и крепления морских крепежей. |
|---|---|
| Применимый стандарт | Наши морские титановые винты соответствуют стандартам ASTM F468 и ISO крепежа, сырье, полученное из квалифицированных титановых прутков, с полным сертификатом испытаний материала для принятия морских проектов |
| Состояние материала | Титановые винты Gr2 и Gr7 являются предпочтительными для коррозионной стойкости морской воды, устойчивости к эрозии хлорид-ионных ионов, гальванической коррозии и солевого распыления при длительном воздействии на море. |
| Контроль и упаковка | Стандартные размеры хранятся на складе, пользовательская длина и спецификации резьбы поддерживаются. Мы упаковываем для антиржавчины океанской отгрузки и предоставляем полные экспортные документы для покупателей морской техники. |
| Справочная цена | $1.00 – $50.00 |
Описание продукции: Титановые винты для морской среды-Gr2 (R50400) для коррозийно-первой морской нагрузки, Gr5 (Ti-6Al-4V/R56400) для соединений с высокой предварительной нагрузкой/энергосбережением.ASTM F468/F468M, DIN9
Описание: Титановые винты для морской среды-Gr2 (R50400), коррозионно-первая морская нагрузка, Gr5 (Ti-6Al-4V/R56400) соединения с высокой предварительной нагрузкой.ASTM F468/F468M, DIN912/ISO7380, прокатная резьба, 100% PMI + GO/NO-GO калибровка, EN 10204 3.1.Гальваническая изоляция + антизахватное руководство включено.
Титан создает самовосстанавливающуюся пассивную пленку TiO2 в текущей или застойной морской воде. Скрепите ее, кислород восстанавливает ее. Вот почему титановые винты выживают в зоне брызга, погруженные зажимы, опресненные шлыки и оффшорную верхнюю поверхность, где 316 ямы под осаждением/хлором. Плотность ~ 4,5 г/см³-примерно на 40 - 45% легче, чем сталь, тот же класс коррозии для большинства морских операций.
| Тип привода | Gr2 (R50400 / 3.7035 / TA2) | Gr5 (R56400 / Ti-6Al-4V / TC4) |
|---|---|---|
| Главная Победа | Максимальная коррозионная стабильность, пластичность, ремонт сварного шва, более низкая стоимость | Прочность/вес: ≥ 895 МПа растяжение, усталость, меньшее поперечное сечение |
| Морская пригодность | По умолчанию для морской воды, хлорщелочи, влажного Cl2, опреснения, MRO | Оборудование палубы с высокой предварительной нагрузкой, шасси, подводная конструкция, смежное с аэропространством |
| Кревица/горячий рассол | Сильный; Gr7/Gr12 если и gt; 80°C трещина или восстанавливающая кислота | Избегать устойчивого риска ТКС горячим хлоридом без пересмотра конструкции |
| Формируемость | Изгибы, без микротрещин | Прямой винт/голень; холодный изгиб не рекомендуется |
| Стоимость | Нижняя | 1.5 - 2.5 × бар + более высокая обработка |
Правило пальца: Коррозион-доминированный → Gr2; сила/вес доминированный → Gr5" Сильнее " не означает автоматически " лучше в морской воде ".
Screw type: socket cap/button/flat/hex/custom___ Размер: M___× длина___мм (или UNC/UNF__"-__TPI) Thread: metric grave/fine/UNC/UNF___ Сорт: Gr2 (R50400)/Gr5 (R56400)/Gr7/Gr12___ Привод: Allen/Torx T__/12-point__ Поверхность: маринованный/полированный/анодированный цвет (код)__ Требуемая изоляция: втулка из ПТФЭ/неопреновая стиральная машина/нет___ Противожелчная смазка: MoS2/PTFE/нет___ Сорт ореха мата: тот же/указать___ Кол-во: Cert: 3,1/3,2 (TPI___) Инкотермс: EXW Baoji/FOB Shanghai/DAP___
Q1: Всегда ли Gr5 лучше для лодок?
О: No. Gr2 является первым по умолчанию для морской воды коррозией; Gr5 только тогда, когда предварительная нагрузка/вес оправдывает стоимость, а горячая щель исключена.
Q2: Будут ли титановые винты ржаветь в соленой воде?
Ответ: Сам титан остается пассивным в морской воде; риск заключается в гальванической атаке на соединившуюся сталь/алюминий, поэтому изолируйте соединение.
Q3: Сухая сборка ОК?
Ответ: Никогда не для Ti-on-Ti или Ti-on-steel под нагрузкой-galling/seize. Чистые нити + одобренные анти-захваты обязательны.
Q4: Могу ли я заменить 316 винтов 1:1?
Ответ: По размерам да; механически повторно проверить преднагрузку/крутящий момент (нижний модуль Е) и добавить диэлектрическую изоляцию.
Q5: Горячая морская вода + расщелина и gt; 80°C?
Ответ: Оцените Gr7/Gr12, а не Gr5. Средняя + температура решает класс, а не "сильнее".
Q6: PMI в каждой части?
О: Да для морских/структурных-Gr2 и Gr5 выглядят одинаково; одного лишь сертификата недостаточно без PMI.
Q7: Анодиз для коррозии?
Ответ: Цветовое анодирование = кодирование идентификатора; жесткое анодирование/сухая пленка для износа. Базовая коррозионная стойкость исходит из сплава + пассивной пленки.
Q8: 3.2 Возможно?
Ответ: TPI на этапе PO; тест свидетелей + калибр.
Q9: HF/сухой хлор/красный дымящий азот?
Ответ: Титан исключен-красная линия, нет обходной линии.
Q10: Код HS?
Ответ: ВТамО 6-значная база 8108,90; подсубпозиция крепежа через брокера.
Адрес эл. почты: sales@[yourdomain].com
Отправить тип винта + размер + сорт + потребность в изоляции + qty. Ответ в 24 ч: состояние тепла, цена EXW/FOB, объем проверки, окно отправки.
Posts: 10 Линия морских винтов Baoji Titanium Valley-Gr2 (R50400)-первая коррозионная, Gr5 (R56400/Ti-6Al-4V) strength-first, ASTM F468/F468M, DIN912/ISO7380, rolled threight, 100% PMI + GO/NO-GO gaugged, EN 10204 3.1. Гальваническая изоляция и антизахват направляющие поставляются вместе с пакетом-потому что титановый винт выходит из строя на соединение, Не металл. Нет советов по сухой сборке, никакой смеси сорта, нет понижения уровня. Лот подтвержден перед PI; мешок = MTC = тепло.
Опишите ваши требования — марка, размер и количество. Ответим в течение 24 часов.
Предпочитаете чат? WhatsApp +86 188 2967 9311 или напишите на sales@sxqytd.com.
Контактное лицо: Wang Xiaoning
Телефон: +86-917-355-7966
Эл. почта: sales@sxqytd.com
WhatsApp: +86 188 2967 9311
Компания: Shaanxi Qianyi Tuoda Technology Co., Ltd
Адрес: Floor 4, Building 4, No. 188 Gaoxin Avenue, High-tech Zone, Baoji City, Shaanxi Province, China